Železničná točňa v Tisovci, ktorá je neoddeliteľnou súčasťou jedinečnej ozubnicovej trate, má za sebou prvú etapu rozsiahlej obnovy. V minulosti sa na jej konštrukcii otáčala lokomotíva či vozne. Už pred viac ako dvomi desaťročiami sa obrovským zanietením o to postarali dobrovoľníci z OZ Zubačka, ktorí začali zachraňovať historickú železničnú techniku. Ich nadšenie a vytrvalosť dokazujú, že aj 129-ročná technická pamiatka môže ďalej slúžiť svojmu účelu.
Točňa vznikla približne v roku 1896 a od ukončenia prevádzky ozubnicových vlakov v roku 1963 chátrala bez jediného zásahu. Keď v roku 2004 vzniklo združenie Zubačka, točňa bola úplne zasypaná – v jame sa nachádzali tony odpadu a zo železnej konštrukcie prežil iba centrálny čap. Ostatné časti boli zošrotované. „Dobrovoľníci točňu najprv ručne vykopali, neskôr pomohol bager, no výsledkom bola len prázdna jama bez pôvodných prvkov,“ priblížil predseda OZ Zubačka Zdenko Lopušný z Tisovca.
Kľúčom k záchrane sa podľa neho stala „sesterská“ točňa v Pohronskej Polhore, ktorá bola ešte kompletná. Zabezpečený bol koľajový žeriav, kamióny aj desiatky ľudí. V roku 2004 presunuli do Tisovca celý most točne spolu s čapom, okružnou koľajnicou a tromi segmentmi zábradlí. Štvrtý segment zábradlia sa medzitým stratil – ukradli ho ešte pred prevozom. Po náročných prípravách bol most točne v roku 2013 osadený do jamy, pričom bolo potrebné vybudovať novú betónovú korunu a presne uložiť okružnú koľaj, keďže pôvodné rozmery sa mierne líšili.
Tento rok obnovu posunuli o výrazný krok ďalej. Vďaka podpore Ministerstva kultúry SR sa podarilo zrealizovať prvú etapu stavebných prác. Točňa bola vyčistená, dno jamy upravené, doplnené chýbajúce kamene a obnovená aj odvodňovacia časť. Tento rok sme sa rozhodli dielo dokončiť a započali sme kompletnú obnovu točne. Na jej 129. narodeniny,“ približil Zdenko Lopušný z Tisovca. Ako doplnil, mesto Tisovec navyše pomohlo s úpravou okolia. Práce na obnove točne realizovala spoločnosť Staré železo.
Historická parná lokomotíva odjazdila celú sezónu po generálnej oprave kotla. Pre veľký záujem pridávali vagón navyše + foto
Dobrovoľníkov čakajú ešte ďalšie etapy: finálne preškárovanie kameňov, oprava a doplnenie všetkých železných častí, výroba chýbajúceho nitovaného segmentu zábradlia, pieskovanie a nové nátery. Ich cieľom je navrátiť točni pôvodný technický aj estetický vzhľad.
Obnova významnej technickej pamiatky úzko súvisí s fungovaním tisovskej ozubnicovej železnice, ktorá sa aj tento rok tešila veľkému záujmu. Parný rušeň po generálnej oprave vozil turistov na obľúbenej trase Tisovec – Zbojská a stal sa dôkazom, že poctivá práca dobrovoľníkov má skutočný význam.
Zdroj: vobraze.sk, OZ Zubačka
