Hlavnou kontrolórkou mesta Hnúšťa má byť Miroslava Škorňová zo Zvolenskej Slatiny. Hnúšťanskí poslanci jej dali dôveru na včerajšom rokovaní mestského zastupiteľstva. Ako pre vobraze.sk ďalej uviedla poslankyňa Katarína Moncoľová, kandidátka uspela v prvom kole spomedzi troch kandidátov a získala sedem hlasov z desiatich prítomných poslancov.

„Má niekoľkoročnú skúsenosť s vykonávaním funkcie kontrolóra v samospráve. Má aj prax asistenta audítora a z hľadiska skúseností je určite najkompetentnejšia. Prax ako hlavná kontrolórka má od roku 2009 a aj na pohovore prejavila znalosti v tejto oblasti,“ povedala poslankyňa Moncoľová, ktorá sa pre podporu Škorňovej rozhodla práve kvôli skúsenostiam. Doplnila, že ďalší dvaja kandidáti spĺňali formálne podmienky, nemali však takú skúsenosť so samosprávou.

Funkčné obdobie novej kontrolórke začína plynúť od 1. novembra po dobu šiestich rokov. Škorňová má skúsenosti ako kontrolórka z obce Sliač, zo Zvolenskej Slatiny či v obce Sklené. „Myslím si, že včerajšia voľba prebehla na profesionálej úrovni a mne veľmi dobre padlo, ako ma v Hnúšti privítali,“ povedala pre vobraze.sk Škorňová, ktorá v poslednom období bola vládnym audítorom ministerstva financií.

Vo funkcii nahradí bývalú hlavnú kontrolórku Annu Baričovú, ktorá sa predčasne vzdala funkcie k 31. máju. Tá poslancom podľa Moncoľovej chýbala pri práci. „Kontrola je potrebná, lebo nám prináša návrhy na zlepšenie do budúcna, aby sme sa vyvarovali chybám,“ hovorí s tým, že bývalá kontrolórka bola asi rok na PN a celkovo tak nemali funkčného kontrolóra aj dva roky.

Poslanci zastupiteľstva v Hnúšti Škorňovú do funkcie zvolili rovnako so skráteným pracovným časom v rozsahu 80 percent z ustanoveného týždenného pracovného času, to jest 30 hodín týždenne.

Oprava mostu zastala

Oprava mostu, ktorý sa nachádza v Hnúšti na ceste II. triedy v smere na Klenovec, narazila na komplikácie. Dodávateľ zastavil práce a už niekoľko dní sa nepokračuje v jeho obnove. Most bol rozobratý a zostala po ňom veľká jama. Most patrí pod Banskobystrický samosprávny kraj. Stavenisko bolo podľa vedúcej oddelenia komunikácie Úradu Banskobystrického samosprávneho kraja Lenky Štepánekovej odovzdané zhotoviteľovi 9. mája. S prácami a uzavretím mostu sa začalo o pár týždňov neskôr. Na základe výsledkov verejného obstarávania je zhotoviteľom stavby spoločnosť ZEDAGREAT z Bratislavy. „Cena diela je 582 488,17 eur s DPH,“ priblížila koncom júla hovorkyňa BBSK.

Redakcia pred pár dňami požiadala o stanovisko k problémom na stavbe aj samotný Banskobystrický samosprávny kraj. Téme sa budeme venovať.

„Podľa toho čo vieme, tak dodávateľ zastavil svoje práce z dôvodu, že nesúhlasí so statikou mostu. Viac k tomu nevieme povedať,“ priblížila pre vobraze.sk prednostka mestského úradu Oľga Maciaková. Ako podotkla, cesta a most sú v správe Banskobystrického samosprávneho kraja. Dokončenie opravy mostu podľa nej takto nie je reálne do januára 2025. Doplnila, že mesto, obyvatelia a vodiči trpia uzávierkou, obchádzkou a poškodzovaním mestských bočných komunikácií.

Zdroj: vobraze.sk

<p>The post V Hnúšti zvolili novú kontrolórku. Pri oprave mostu vznikli komplikácie, uzávierku pravdepodobne predĺžia first appeared on vobraze.sk.</p>

Most, ktorý sa nachádza v Hnúšti na ceste II. triedy v smere na Klenovec, čaká rekonštrukcia. „Rekonštrukcia uvedeného mosta je už v procese – zhotoviteľ aktuálne rieši nevyhnutnú administratívu pred začiatkom samotných stavebných prác (dočasné dopravné značenie a pod.). Začatie prác avizoval v priebehu budúceho týždňa,“ uviedla pre vobraze.sk vedúca oddelenia komunikácie Úradu Banskobystrického samosprávneho kraja Lenka Štepáneková. Stavenisko bolo podľa jej vyjadrenia odovzdané zhotoviteľovi 9. mája. Dodala, že na základe výsledkov verejného obstarávania je zhotoviteľom stavby spoločnosť ZEDAGREAT z Bratislavy. „Cena diela je 582 488,17 eur s DPH,“ priblížila hovorkyňa BBSK.

„Práce budú realizované počas úplnej uzávery. Obchádzková trasa pre osobné vozidlá, autobusy a nákladné vozidlá do 7,5 t celkovej hmotnosti povedie po Francisciho a Klokočovej v meste Hnúšťa,“ povedala Lenka Štepáneková. Podotkla, že obchádzková trasa pre nákladné vozidlá nad 7,5 t celkovej hmotnosti povedie po okolitých obciach (Rimavské Brezovo, Rimavská Baňa, Lehota nad Rimavicou a Kokava nad Rimavicou).

„Podľa uzatvorenej zmluvy o dielo má byť rekonštrukcia ukončená osem mesiacov odo dňa odovzdania staveniska. BBSK most rekonštruuje z vlastných rozpočtových zdrojov,“ ozrejmila hovorkyňa BBSK s tým, že zrenovovaný most s novou vozovkou zabezpečí plynulejší prechod vozidiel daným územím a tým aj zníženie hlukového zaťaženia obyvateľov mesta.

Štepáneková vlani v lete uviedla, že tento most (ev. č. 526-048) ponad vodný tok Klenovská Rimava je vo veľmi zlom stavebno-technickom stave a jeho konštrukcia si vyžaduje rekonštrukciu. Dodala, že tento most bol v pláne na rekonštrukciu dlhodobo, preto postupne prebiehala príprava projektovej dokumentácie a povoľovací proces, aby po získaní finančného krytia mohla prebehnúť. Prioritným zámerom BBSK bolo financovať ju z eurofondov.

„Pre zlepšenie stavebno-technického stavu mosta ev. č. 526-048 sa zrealizuje kompletná výmena mostného zvršku, rekonštrukcia nosnej konštrukcie, sanácia, respektíve obnova častí spodnej stavby, svahy pri oporách sa prečistia a opravia, doplnia sa svahové revízne schodiská, okolie mosta sa vyčistí a upraví. Pre zlepšenie bezpečnosti a plynulosti dopravy v predmetnom úseku sa uskutoční výmena obrusnej vrstvy vozovky v nevyhnutnom rozsahu pred a za mostom,“ priblížila takto pred rokom Lenka Štepáneková.

Most v Hnúšti si vyžaduje rekonštrukciu. Prioritným zámerom BBSK je financovať ju z eurofondov

Zdroj: vobraze.sk

<p>The post Most v Hnúšti smerom na Klenovec čaká rekonštrukcia a vodičov obmedzenia first appeared on vobraze.sk.</p>

Kolaudáciu cyklocesty vedúcej z Rimavskej Soboty na Hrnčiarsku Ves a Poltár ukončili. V lehote stanovenej zákonom Spoločný stavebný úrad Poltár nedostal žiadne pripomienky. Kolaudačné rozhodnutie je tak právoplatné. Informáciu pre vobraze.sk potvrdila Lenka Štepáneková, vedúca oddelenia komunikácie Úradu Banskobystrického samosprávneho kraja, ktoré stavbu zastrešuje.

Ako doplnila, uplynulý týždeň dostali už všetky záchranné zložky aj kľúče od klatiek a železných zábran, ktoré obmedzujú vjazd vozidiel na cyklocestu. Dostali ich tak príslušníci Policajnému zboru, hasičského a záchrannému zboru Lučenec a Rimavská Sobota, zdravotná záchranná služba Poltár i Rimavská Sobota.

K presnejšej lokalizácii v prípade potreby ich zásahu budú na cykloceste ešte doplnené kilometrovníky. Podľa Štepánekovej neboli spracované ani navrhované projektovou dokumentáciou. „Avšak BBSK so správcom cyklotrasy Regionálna správa ciest Banskobystrického samosprávneho kraja, prevádzkové stredisko Poltár, Rimavská Sobota sa dohodli na označení kilometrovníkov na cyklotrase,“ priblížila. 

Takmer tridsaťkilometrová cyklocesta medzi Rimavskou Sobotou a Poltárom je tak oficiálne sprístupnená. Nachádza na telese bývalej železničnej trate a cyklisti po nej prejdú aj cez niekoľko mostov i tunel z roku 1903. V problémových úsekoch, kde je zráz, boli umiestnené zábradlia. Po niekoľkých kilometroch cyklisti môžu využiť aj odpočívadlá i jednu vyhliadku. 

V jednom z altánkov bolo pri Hrnčiarskej Vsi umiestnené náradie na najnutnejšiu opravu bicyklov. „Odcudzené náradie v servisnom stojane bolo nahlásené ako krádež na Obvodné oddelenie PZ Poltár, podľa našich informácií nebol zatiaľ zistený vinník. Vzhľadom na výšku škody, bolo to riešené ako priestupok a nemáme vedomosť o zistení páchateľa,“ priblížila Štepáneková.

Medzi technickú zaujímavosť na trase R. Sobota – Ožďany patrí tunel a most pri Ožďanoch, ktorý bol vyrobený na mieru. Tunel bol obnovený a má zhruba 160 metrov. Je najvyšším bodom na trase Poltár – R. Sobota. K jeho rozsvieteniu má dôjsť pri oficiálnom otvorení cyklostrasy. Podľa Štepánekovej slávnostné otvorenie cyklotrasy plánujú na 1. mája pri Oždianskom tuneli.  

Zdroj: vobraze.sk

<p>The post Cyklocesta vedúca z R. Soboty na Poltár bola skolaudovaná. Pribudne ešte kilometrovník pre prípad lokalizácie záchrannými zložkami first appeared on vobraze.sk.</p>

Konštrukcia mostu v Hnúšti, ktorý sa nachádza na ceste II. triedy v smere na Klenovec, si už vyžaduje rekonštrukciu. Aktuálne je most ponad vodný tok Klenovská Rimava vo veľmi zlom stavebno-technickom stave (STS 6). Pre vobraze.sk to uviedla vedúca oddelenia komunikácie Úradu Banskobystrického samosprávneho kraja Lenka Štepáneková. Ako dodala, tento most (ev. č. 526-048) bol v pláne na rekonštrukciu dlhodobo, preto postupne prebiehala príprava projektovej dokumentácie a povoľovací proces s tým, že po získaní finančného krytia by mohla prebehnúť.

„Vzhľadom na technický stav a aktuálny stav pripravenosti teda projekt naplnil kritériá vhodnosti na financovanie z fondov EÚ v rámci programovacieho obdobia 2021 – 2027 a z uvedeného dôvodu bol predložený Zastupiteľstvu BBSK na schválenie jeho predloženia a spolufinancovania, čo je nevyhnutná podmienka, aby sa BBSK mohol zapojiť do výzvy na predkladanie žiadostí o poskytnutie nenávratného finančného príspevku (NFP),“ priblížila hovorkyňa BBSK.

Krajskí poslanci na začiatku júla schválili predloženie žiadosti o nenápravný finančný príspevok za účelom realizácie sanácie mostu, zabezpečenie realizácie projektu, zabezpečenie finančných prostriedkov na spolufinancovanie projektu či zabezpečenie financovania prípadných neoprávnených výdavkov z rozpočtu kraja.

Lenka Štepáneková ozrejmila, že prioritným zámerom BBSK je financovať predmetnú stavbu z NFP v rámci vyhlásenej dopytovej výzvy Ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie SR zameranej na odstraňovanie kľúčových úzkych miest na cestnej infraštruktúre a zlepšenie regionálnej mobility, s najbližším termínom na predkladanie žiadostí o poskytnutie NFP do 9. októbra tohto roka. „V prípade schválenia tejto žiadosti získa BBSK grant s maximálnou mierou podpory vo výške 92 percent celkových oprávnených výdavkov a zostávajúcich 8 percent budú predstavovať vlastné zdroje BBSK. Alternatívne môže byť celá stavba financovaná z rozpočtu BBSK v závislosti od rozpočtových možností kraja,“ dodala.

Ako hovorkyňa BBSK konkretizovala, celkové investičné náklady na stavebné práce v zmysle projektovej dokumentácie predstavujú sumu 722 163,20 eur s DPH. Skutočné náklady budú závisieť od výsledku verejného obstarávania, ktoré sa ešte neuskutočnilo.

Začiatok realizácie rekonštrukcie je podľa vyjadrenia hovorkyne podmienený získaním finančného krytia a následným ukončením procesu verejného obstarávania. „V prípade priaznivého vývoja týchto krokov by práce na stavbe mohli začať v budúcom roku a doba realizácie (vrátane nutných technologických prestávok) bude do 12 mesiacov od prevzatia staveniska zhotoviteľom,“ uviedla Štepáneková.

„Pre zlepšenie stavebno-technického stavu mosta ev. č. 526-048 sa zrealizuje kompletná výmena mostného zvršku, rekonštrukcia nosnej konštrukcie, sanácia, respektíve obnova častí spodnej stavby, svahy pri oporách sa prečistia a opravia, doplnia sa svahové revízne schodiská, okolie mosta sa vyčistí a upraví. Pre zlepšenie bezpečnosti a plynulosti dopravy v predmetnom úseku sa uskutoční výmena obrusnej vrstvy vozovky v nevyhnutnom rozsahu pred a za mostom,“ priblížila Lenka Štepáneková.

Zdroj: vobraze.sk

<p>The post Most v Hnúšti si vyžaduje rekonštrukciu. Prioritným zámerom BBSK je financovať ju z eurofondov first appeared on vobraze.sk.</p>

Cestný most nad Rimavou na Hostinského ulici v Rimavskej Sobote, ktorým denne prechádza mnoho ľudí, dostáva nový šat. Pracovníci Banskobystrickej regionálnej správy ciest ho v uplynulých dňoch začali čistiť a natierať. Ako sme na mieste zistili, najprv zábradlie očistia, potom natrú základnou farbou. Niektoré časti už aj dostávajú finálnu podobu. Rokmi ošúchaný povrch železného zábradlia bude modrý. Na ošetrení železnej konštrukcie robia štyria pracovníci.

Most smeruje z centra Rimavskej Soboty na Kurinec, k bývalej Hypernove, k bytovým domom na Hostinského, či Dobšinského ulici, alebo do neďalekého Diagnostického centra.

Rimavskú Sobotu spája cez rieku Rimava spolu 10 mostov. Dva z nich sú len pre peších, ako závesné lávky, a to pri ZŠ P. Dobšinského a pri plavárni a futbalovom štadióne. Na jar sme sa na ne pozreli z vtáčej perspektívy a túto možnosť prinášame aj vám. Ľudia mosty využívajú denne už desaťročia, umožňujú ísť do práce, domov, za nákupmi, či za športom, alebo prírodou.

Zdroj: vobraze.sk

VIDEO: Mosty v R. Sobote z vtáčej perspektívy – V obraze

<p>The post Na moste natierajú zábradlie. Pozrite sa, koľko ich v R. Sobote máme + video first appeared on vobraze.sk.</p>

Cyklotrasa medzi mestami Rimavská Sobota – Poltár, úsek bývalej železnice dlhý zhruba 30 kilometrov, je víziou už niekoľko rokov. V súčasnosti sa finišuje so stavebným povolením a je vo fáze pripomienkovania jednotlivých účastníkov. Stavebným úradom v tejto veci je Poltár. Ako pre vobraze.sk uviedla poltárska viceprimátorka Bronislava Garajová, stavebné povolenie vyhlasovali vyhláškou na všetkých dotknutých obciach a plynú tam ešte lehoty. Podľa Viery Bahledovej zo spoločného stavebného úradu v Poltári by právoplatné stavebné povolenie malo byť vydané v júli. „K oznámeniu o začatí stavebného konania nikto pripomienku nedal, predpokladáme, že ani tu ju nikto nedá. Všetci sme radi, že to bude,“ poznamenala.
Investorom a vlastníkom je Banskobystrický samosprávny kraj, ktorý stavbu chce financovať prostredníctvom fondov.

Podľa pripravovaného stavebného povolenia ide o viacero etáp plánovanej stavby cyklotrasy, ktoré zahŕňajú opravu či postavenie viacerých nových objektov. Jej začiatok je na Školskej ulici v Rimavskej Sobote, kde začína už existujúca zrealizovaná samostatná cyklocesta. Na tomto úseku dôjde len k lokálnym rekonštrukciám poškodenej vozovky, rekonštrukciám objektov (mostov) a obnove aj aktualizácii dopravného značenia. Most cez rieku Rimava čaká obnova náteru pôvodnej oceľovej konštrukcie, ako aj oprava poškodených oceľových styčníkov, betónových povrchov či zábradlia.

Medzi technickú zaujímavosť na trase Kurinec – Ožďany patrí tunel a chýbajúci most pri Ožďanoch. Zámerom je vytvorenie oceľovej lávky na tomto mieste. Opory sú tu vzdialené zhruba 14 metrov. Pochôdznu konštrukciu lávky budú tvoriť pororošty a výplet zábradlia bude z pletiva alebo z ťahokovy. Obrusná vrstva cyklistickej cestičky je navrhovaná z asfaltového betónu. Cyklistická cesta má byť v celom úseku široká tri metre.
Projektová dokumentácia počíta aj s osvetlením mostu, či zhruba 160 metrového úseku v neďalekom tuneli bývalej železnice. Osvetlené majú byť aj štyri priechody pre cyklistov. Počíta sa aj s odpočívadlami pre cyklistov (Dúžava, Ožďany, Sušany, Hrnčiarska Ves).
V časti Ožďany – Hrnčiarska Ves či Poltár majú byť obnovené aj viaceré priepusty či postíky ponad potoky. Cez Sušiansky potok či cez rieku Suchá.

Zdroj: vobraze.sk

<p>The post Finišujú so stavebným povolením na „Cyklotrasu Rimavská Sobota – Poltár“ first appeared on vobraze.sk.</p>