Približne 1,2 kilometra dlhý úsek cesty v Ratkovskej Zdychave (časť obce Rovné) je posledným z rekonštruovaných úsekov v rámci nedávnych investícií do ciest v okrese Rimavská Sobota. Výnimočný je však najmä tým, že pri jeho realizácii dostane priestor ekologická technológia vyvinutá v Banskobystrickom kraji, ktorá premieňa cigaretové filtre na prímes do asfaltových zmesí.

Rekonštrukcia v Ratkovskej Zdychave je súčasťou väčšieho balíka obnovy ciest v okrese Rimavská Sobota. V posledných týždňoch kraj zrekonštruoval spolu 11 úsekov ciest v celkovej hodnote približne  984 -tisíc eur z vlastných zdrojov. Nový asfalt pribudol napríklad na úsekoch Širkovce – Šimonovce, v obci Jestice, počas uplynulého víkendu na Šrobárovej ulici v Rimavskej Sobote, pri Gemerskom Jablonci, pri obci Drňa či na úseku od križovatky Slizké po križovatku Španie Pole.

Stavebné práce na úseku v Ratkovskej Zdychave sa začali včera. Zhotoviteľom rekonštrukcie je spoločnosť VIAKORP, ktorá sa na vývoji a overovaní novej asfaltovej zmesi podieľala už počas výskumu.

„Za posledné obdobie sme do rekonštrukcie ciest v okrese Rimavská Sobota investovali takmer milión eur. Práve na záverečnom úseku sme sa rozhodli dať priestor inovácii, za ktorou stojí lokálny podnikateľ zo Žiaru nad Hronom Hugo Repáň. Prišiel s myšlienkou, že cigaretové ohorky nemusia končiť ako odpad na uliciach či v prírode, ale môžu nájsť zmysluplné využitie. Dnes túto technológiu využívame po prvýkrát a nasadili sme ju na úseku, ktorý je zaťažený aj nákladnou dopravou. Veríme, že práve tu potvrdí svoju vyššiu odolnosť. Zároveň rekonštrukciou vysielame jasný signál, že nezabúdame ani na odľahlejšie regióny kraja,“ povedal predseda Banskobystrického samosprávneho kraja Ondrej Lunter.

Technológia spoločnosti Reneso rieši jeden z najrozšírenejších druhov odpadu vo verejnom priestore – cigaretové filtre. Tie sa rozkladajú desiatky rokov a počas tohto procesu uvoľňujú do pôdy aj vody mikroplasty a toxické látky. Slovenská spoločnosť ich zbiera od miest, obcí a firiem zapojených do recyklačného programu a následne ich spracúva na špeciálne vlákna, ktoré slúžia ako ekologická prímes do asfaltových zmesí.

„S touto myšlienkou som začínal ešte ako študent strednej školy. Chcel som dokázať, že aj z odpadu, ktorý väčšina ľudí považuje za bezcenný, môže vzniknúť niečo užitočné. Dnes je Reneso svetovým lídrom v recyklácii tabakových filtrov, no zostali sme slovenskou firmou a technológiu naďalej rozvíjame doma. O to viac nás teší, že jej ďalšie praktické využitie prichádza práve v Banskobystrickom kraji. Je to dôkaz, že aj regióny môžu prinášať inovácie s medzinárodným významom,“ doplnil CEO spoločnosti Reneso Hugo Repáň.

Podľa výsledkov výskumu, ktorý obe spoločnosti realizovali s Výskumným ústavom inžinierskych stavieb, asfaltová zmes s prímesou recyklovaných vlákien dosahuje až o 10 percent nižšiu koľajovitosť, teda menšiu náchylnosť na vznik vyjazdených koľají spôsobených dopravným zaťažením.

„Aj cestné staviteľstvo prechádza neustálym vývojom a prináša nové technológie, ktoré dokážu zlepšiť kvalitu aj životnosť ciest. Teší nás, že sme mohli byť súčasťou vývoja aj prvého využitia tejto technológie na ceste v správe Banskobystrického samosprávneho kraja. Je to príklad toho, že aj slovenské firmy môžu spoločne vytvárať riešenia, ktoré posúvajú celé odvetvie dopredu,“ dodal konateľ spoločnosti VIAKORP Michal Šimko.

Zdroj: tlačová správa, Vanesa Čierna – odborná referentka pre komunikáciu Úradu BBSK (redakčne upravené) + foto Viakorp

<p>The post Šrobárovu ulicu v R.Sobote opravili cez víkend. Na ďalšej ceste v okrese využije BBSK ekologickú asfaltovú zmes z recyklovaných cigaretových filtrov first appeared on vobraze.sk.</p>

Obyvatelia juhu Banskobystrického samosprávneho kraja získajú od 20. júna nové možnosti cestovania do atraktívnych lokalít severného Maďarska. Maďarský dopravca zavádza nový cestovný poriadok v oblasti Cered, ktorý prinesie ďalšie pravidelné autobusové spojenia nielen do Salgótarjánu, ale aj úplne novú linku do termálnych kúpeľov Bükkszék či historického mesta Eger.

Od 20. júna získajú obyvatelia juhu Banskobystrického kraja nové možnosti, ako sa verejnou dopravou pohodlne dostať za relaxom, kultúrou aj aktívnym oddychom do severného Maďarska.

Vďaka nadväznosti na existujúce linky IDS BBSK do Salgótarjánu a Ceredu budú môcť cestujúci z Lučenca, Fiľakova či Rimavskej Soboty tieto obľúbené destinácie dosiahnuť len s jedným prestupom. Nové spoje budú premávať v pravidelnom intervale približne každé dve hodiny, čím výrazne zlepšia dostupnosť severného Maďarska pre obyvateľov juhu Banskobystrického kraja.

„Nové spojenia považujeme za ďalší dôležitý krok v budovaní reálne funkčnej cezhraničnej mobility. Vďaka spolupráci s maďarským dopravcom sa otvárajú obyvateľom nášho kraja nové možnosti cestovania za oddychom, turistikou aj kultúrou,“ povedal riaditeľ IDS BBSK Radoslav Vavruš.

Spolupráca prináša konkrétne výsledky

Rozvoj cezhraničnej dopravy medzi Banskobystrickým krajom a Maďarskom je výsledkom dlhodobej spolupráce dopravných partnerov na oboch stranách hranice. Po tom, ako IDS BBSK zaviedol vlani autobusové linky do Salgótarjánu a Ceredu, maďarská strana na jar 2026 nadviazala spustením priamej autobusovej linky medzi Lučencom a Budapešťou.

Nové regionálne spojenia smerom na Eger a Bükkszék predstavujú ďalšie rozšírenie tejto spolupráce.

„Teší nás, že partnerstvo, ktoré sme nastavili pri zavedení našich liniek na maďarské územie, prináša aj ďalšie konkrétne výsledky. Postupne sa tak buduje sieť spojení, ktorá prepája regióny a vytvára nové príležitosti pre cestujúcich,“ povedal predseda BBSK Ondrej Lunter.

Predĺžený víkend bez auta

Hoci nové spojenia vyžadujú jeden prestup, ich nastavenie umožňuje pohodlné plánovanie víkendových aj viacdňových ciest. Verejná doprava sa tak stáva atraktívnou alternatívou pre ľudí, ktorí chcú objavovať zahraničné destinácie bez potreby vlastného automobilu.

„Tieto spojenia vnímame predovšetkým ako príležitosť na predĺžené víkendy či krátke pobyty. Umožňujú objaviť nové miesta v dostupnej vzdialenosti a zároveň cestovať komfortne verejnou dopravou,“ doplnil Radoslav Vavruš.

Kúpele, história aj príroda na dosah

Nové spojenia sprístupnia cestujúcim viaceré vyhľadávané destinácie severného Maďarska:

· Bükkszék – kúpeľná obec známa jedinečnou liečivou vodou a termálnymi kúpeľmi,

· Eger – mesto s ikonickým hradom, bohatou históriou a slávnou vinárskou tradíciou

· pohorie Bükk – obľúbená destinácia pre turistiku, cykloturistiku a oddych v prírode.

IDS BBSK zabezpečuje dnes priame spojenie z Lučenca cez Fiľakovo do Salgótárjánu štyrikrát denne v pracovných dňoch aj počas víkendov, maďarský dopravca premáva na tejto trase dvakrát denne.

Spojenie medzi Rimavskou Sobotou a Ceredom prevádzkuje IDS BBSK trikrát denne v pracovných dňoch, dvakrát do dňa v nedeľu a raz počas sobôt.

V autobusoch IDS BBSK je možné platiť kartou aj v hotovosti, maďarský dopravca prijíma platby len v hotovosti, na území Slovenska aj v eurách.

Cestovné poriadky spojov, ktoré zabezpečuje IDS BBSK nájdete vo vyhľadávači spojení www.cp.sk, cestovné poriadky nových liniek maďarského dopravcu MÁV Személyszállítási Zrt. sú dostupné na webe https://www.mavcsoport.hu/

Zdroj: tlačová správa, Lenka Štepáneková – hovorkyňa IDS BBSK (redakčne upravené),

<p>The post Nové autobusové spojenia prinesú pohodlnejšie cestovanie z Lučenca, Fiľakova a R. Soboty do Egeru first appeared on vobraze.sk.</p>

Ochrana chodcov na priechode a chodníku sa posilní, sprísnia sa sankcie pre cestných pirátov, vodičský výcvik aj skúška budú rozdelené na teóriu a prax a zavedie sa nový program na nápravu recidivistov. To sú hlavné zmeny v rozsiahlej novele zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke pripravenej ministerstvom vnútra, ktorú schválila 2. júna Národná rada SR.

Cieľom je zvýšiť bezpečnosť na cestách a znížiť dopravnú nehodovosť. Novela zákona bola vypracovaný na základe Programového vyhlásenia vlády SR a v súlade s Národnou stratégiou Slovenskej republiky pre bezpečnosť cestnej premávky na roky 2021 – 2030. Legislatíva sa tiež zosúlaďuje s Dohovorom o cestnej premávke a so štandardnými pravidlami v iných európskych štátoch. Medzinárodná Vízia nula (Vision Zero) predpokladá v dlhodobom horizonte do roku 2050 počet usmrtených a ťažko zranených osôb v dôsledku dopravných nehôd čo najviac priblížiť k nule.

Schválené opatrenia sa zameriavajú na viacero aspektov bezpečnosti – od ochrany zraniteľných účastníkov cestnej premávky cez skvalitnenie prípravy budúcich vodičov až po prísnejšie postihy. Zákon po schválení pozmeňujúcich návrhov upravuje aj reguláciu taxislužieb a parkovania v mestách a obciach.

Spolu so zákon o cestnej premávke sa menia aj ďalšie zákony: zákon o pozemných komunikáciách, zákon o priestupkoch, zákon o správnych poplatkoch, zákon o autoškolách, zákon o správe daní a zákon o prevádzke vozidiel v cestnej premávke.

Sprísnenie sankcií za prekročenie rýchlosti
Cestní piráti budú pokutovaní prísnejšie, keďže rýchlosť jazdy zohráva kľúčovú úlohu pri vzniku dopravných nehôd a významným spôsobom ovplyvňuje aj rozsah následkov. Prísnejšie sa budú sankcionovať najvýraznejšie prekročenia rýchlosti v obci o viac ako 50 km/h a mimo obce o viac ako 60 km/h. V riadnom konaní sa pokuta zvyšuje o 300 eur (spodná aj horná hranica), v blokovom konaní o 250 eur (spodná hranica pokuty), resp. o 200 eur (horná hranica pokuty).

Vyššia ochrana chodcov na priechode
Zvyšuje sa ochrana najzraniteľnejšieho účastníka cestnej premávky – chodca – pri prechádzaní cez cestu po priechode pre chodcov v súlade s režimom zaužívaným v iných európskych štátoch. Chodec bude mať prednosť na priechode po novom už vtedy, keď sa chystá na tento priechod vstúpiť, stále však nebude môcť vstúpiť na priechod náhle. Pred vstupom na priechod bude povinný sledovať situáciu v cestnej premávke a brať ohľad na rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel. Zároveň bude priamo v zákone uvedený zákaz používania mobilov a obdobných zariadení pri prechádzaní cez priechod spôsobom, ktorý znižuje schopnosť sledovať situáciu na ceste.

Pre vodičov zas bude platiť povinnosť približovať sa k priechodu primeranou rýchlosťou.

Prísnejšie pravidlá pre e-kolobežky
Novela reaguje na neustále narastajúci počet e-kolobežiek v cestnej premávke a s tým spojené rastúce riziko kolízií a úrazov. Elektrické kolobežky nebudú môcť jazdiť po chodníku (možné to bude len v prípade, ak to dovolí dopravná značka), čím sa posilní postavenie chodcov na chodníku.

E-kolobežky, segway a podobné vozidlá budú patriť do novozavedenej kategórie malé elektrické vozidlá. Budú musieť mať výrobný štítok, nesmú dosahovať rýchlosť viac ako 25 km/h ani mať sedadlo. Používanie vozidiel, ktoré nespĺňajú tieto požiadavky, bude závažným priestupkom.

Rozšírenie objektívnej zodpovednosti
Policajný zbor bude môcť riešiť prostredníctvom objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla širší okruh porušení pravidiel cestnej premávky. Pôjde po novom aj o nedodržanie minimálnej alebo bezpečnej vzdialenosti za vozidlom, používanie telefónu počas jazdy, nezapnutie bezpečnostného pásu a jazdu v protismere.

Novelou sa zároveň zjednoduší a zrýchli vyvodzovanie objektívnej zodpovednosti. Podobne ako pri diaľničných známkach a mýte sa nebude môcť držiteľ vozidla vyviniť zo zodpovednosti tým, že oznámi vodiča, ktorý auto v skutočnosti šoféroval. Držiteľ si však samozrejme bude môcť nárokovať u vodiča náhradu uhradenej pokuty.

Pôsobnosť obcí a miest v rámci objektívnej zodpovednosti sa meniť nebude. Pôvodne navrhované rozšírenie právomocí samospráv (predovšetkým o možnosť merať rýchlosť stacionárnymi radarmi) bolo počas schvaľovania v parlamente vypustené.

Nový systém vodičských kurzov: najskôr skúška z teórie, potom jazdy
S cieľom skvalitniť prípravu budúcich vodičov sa rozdelí skúška z odbornej spôsobilosti u žiadateľov o udelenie vodičského oprávnenia. Žiadateľ najskôr absolvuje teoretickú časť vodičského kurzu a potom urobí teoretickú skúšku. Až po jej úspešnom absolvovaní bude pokračovať v praktickej časti vodičského kurzu (jazdy na autocvičisku a v skutočnej premávke) a následne sa prihlási na praktickú časť skúšky. Žiadatelia budú mať možnosť sami sa prihlásiť elektronicky na skúšku. Cieľom je dosiahnuť, aby v praktickom výcviku pokračoval len taký účastník vodičského kurzu, ktorý teoreticky ovláda pravidlá cestnej premávky.

Podmienkou na zápis uchádzača do vodičského kurzu na skupinu B bude získanie aspoň nižšieho stredného vzdelania, čo je vo všeobecnosti ukončená základná škola.

Zavedenie rehabilitačného programu pre recidivistov
U recidivistov sa zavádza systém odstupňovaných opatrení, kde sa následky za opakované porušenia postupne sprísňujú. Ak vodič v posledných 12 mesiacoch trikrát závažným spôsobom poruší pravidlá cestnej premávky, bude musieť po novom absolvovať aj rehabilitačný program u dopravného psychológa. Toto opatrenie má potenciál reálne ovplyvniť (zmeniť) správanie vodičov – recidivistov.

Okrem toho bude musieť prejsť doškoľovacím kurzom a preskúšaním odbornej spôsobilosti. V prípade štvrtého porušenia pravidiel v priebehu 12 mesiacov bude musieť vodič absolvovať aj preskúmanie zdravotnej a psychickej spôsobilosti.

Poriadok v taxislužbách
Každý vodič taxislužby bude musieť spĺňať prísnejšie podmienky. Záujemcovia o vydanie preukazu vodiča taxislužby budú povinní sa podrobiť teoretickému preskúšaniu z pravidiel cestnej premávky. Držitelia tohto preukazu budú povinní absolvovať teoretické preskúšanie každých 5 rokov, v opačnom prípade bude ich činnosť pozastavená. Súčasní vodiči taxislužieb majú stanovené prechodné obdobia, v rámci ktorých musia postupne splniť túto podmienku. Prevádzkovatelia taxislužby budú povinní umožniť zákazníkovi vybrať si jazyk komunikácie s vodičom. Zmenami sa reaguje na evidentnú spoločenskú objednávku po väčšej regulácii v oblasti taxislužieb. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť cestujúcich a zabezpečiť férové podmienky na trhu.

Regulácia parkovania
Mestá a obce dostanú jasnú legislatívnu oporu pri regulácii plateného parkovania. Zmeny reagujú na závery vyhodnotenia Generálnej prokuratúry SR vo veci všeobecne záväzných nariadení obce upravujúcich reguláciu parkovania. Po novom tak obce a mestá budú mať v zákone podrobnejšie a konkrétnejšie uvedené, čo všetko môžu vo svojom všeobecne záväznom nariadení upraviť pri vydávaní rezidentských a iných parkovacích kariet.

Ďalšie zmeny
Rovnaký zákaz alkoholu a návykových látok, ktorý platí pre vodičov, bude platiť aj pre spolujazdcov v prípade motocyklov alebo viacmiestnych bicykloch vrátane turistických atrakcií ako beerbike. Na chodníku budú môcť jazdiť cyklisti mladší ako 15 rokov, v súčasnosti je hranica 10 rokov.

Z dôvodu vyššej ochrany chodcov sa zníži maximálna rýchlosť jazdy pre vozidlá, ktorým dopravné značenie umožňuje vjazd do pešej zóny, a to na 10 km/h z terajších 20 km/h.

Skracuje sa čas zákazu jazdy nákladných vozidiel nad 7,5 t vo sviatky a rozširuje sa okruh vozidiel, ktoré majú zo zákona výnimky z tohto zákazu. Vytvorí sa tým dostatočný priestor na dojazd nákladných vozidiel do miesta určenia a umožní sa jazda nákladných vozidiel prepravujúcich tovar, ktorého preprava neznesie odklad.

V súčasnosti platný zákaz predchádzania pre kamióny na diaľnici ostane zachovaný aj po novele zákona.

Zákon bude účinný od 1. septembra 2026. Zmeny pri taxislužbách budú účinné od 1. apríla 2027, rozdelenie výcviku a skúšky v autoškole od 1. septembra 2027.

Zdroj: tlačová správa, ministerstvo vnútra

<p>The post Vyššiu ochranu chodcov i prísnejšie sankcie pre cestných pirátov prinesú schválené zmeny v pravidlách cestnej premávky first appeared on vobraze.sk.</p>

V okrese Rimavská Sobota pokračujú opravy ciest. Aktuálne sa asfaltuje pri obci Barca, ešte predtým sa pracovalo na úseku pri obci Lukovištia. Napriek viacerým opravám však podľa starostov a obyvateľov zostávajú v okrese aj frekventované úseky v zlom technickom stave.

Na problém upozorňujú aj predstavitelia združenia Mikroregiónu Teplý Vrch, ktorí poslali list na Banskobystrický samosprávny kraj so žiadosťou o riešenie najkritickejších úsekov komunikácií vo svojom okolí.

„Urobil sa iba veľmi krátky úsek od križovatky po obec Lukovištia, približne 400 metrov. Najviac by si však pýtala opravu cesta od križovatky smerom na obce Kraskovo a Rimavská Baňa. Ten je vo veľmi zlom stave a je možno aj viac využívaný, ako úsek pri obci Španie Pole, ktorý opravili nedávno,“ uviedol pre vobraze.sk starosta Lukovíšť Roman Hubert.

Podľa jeho slov ide zároveň o technicky aj finančne najnáročnejší úsek v aktuálnom období. Rovnako v zlom stave je aj spomínaný úsek smerom na Kraskovo a Rimavskú Baňu, ktorý je hlavným ťahom v letných mesiacoch k vodnej nádrži na Teplom Vrchu. Podľa Huberta tento stav už urgovali pred rokmi a majú veľa podnetov aj zo strany vodičov. „Pred mesiacom sme poslali list na kraj podpísaný viacerými starostami. Zatiaľ sme reakciu neobdržali,“ doplnil Hubert. Združenie Mikroregión Teplý Vrch tvorí 18 obcí.

Za najhoršie úseky ciest v regióne označil trasu smerom od križovatky pri obci Lukovištia je smerom na Kraskovo a R. Baňu. „A keď by sa urobila cesta na Kraskovo, tak potom je tam ďalší úsek od Lukovíšť smerom na Vyšnú Pokoradz,“ zdôraznil s tým, že okolie využíva denne aj niekoľko desiatok cyklistov.

V priebehu mesiaca by sa podľa zoznamu Banskobystrickej regionálnej správy ciest mali opravovať aj ďalšie úseky – odbočka smerom na Antalku v smere na Dúžavu a Dolné Zahorany, kde majú byť obnovené dva úseky ciest. Potom by sa mala rekonštruovať aj Šrobárova ulica v Rimavskej Sobote od svetelnej križovatky, pričom práce by vzhľadom na hustú premávku mali prebiehať počas víkendu cez letné prázdniny.

Práce sú plánované aj medzi obcami Širkovce a Šimonovce, v intraviláne obce Jestice či na úseku Gemerský Jablonec smerom na Tachty. Vo verejnom obstarávaní je aktuálne aj úsek cesty v obci Orávka. Viac ako kilometrový úsek pri Ratkovská Zdychava by sa mal taktiež rekonštruovať.

Poslanec BBSK Zoltán Cziprusz potvrdil, že ciest vyžadujúcich opravu je v okrese výrazne viac, než na koľko má kraj financie. „Je viac úsekov, ktoré by sa mali robiť kvôli ich technickému stavu. Financie sú však približne len na jednu tretinu potrebných opráv a prerozdeľovali sa rovnomerne na sever, stred a juh okresu Rimavská Sobota,“ uviedol.

Podľa neho sú opravy na severe okresu technologicky náročnejšie vzhľadom na členitý terén. „Preto to potom vyzerá, že na juhu sa robia dlhšie úseky. Jeden úsek pri Špaňom Poli je ako štyri až päť úsekov na juhu,“ poznamenal Cziprusz.

Dodal, že aktuálne asfaltovanie sa realizuje z úveru, ktorý si zobral Banskobystrický samosprávny kraj. Okrem toho sa pripravujú aj projekty financované z eurofondov. Rekonštruovať sa má most v Jesenské a časť cesty smerom na Šurice. „Na tomto úseku sme pred tromi rokmi opravili niekoľko kilometrov, no zostali tam ešte tri väčšie úseky. Dva z nich by sa mali realizovať teraz,“ doplnil Cziprusz.

Medzi ďalšími problémovými komunikáciami spomenul aj cestu pri Málinec smerom na Kokavu.

„Veľa ľudí sa pýta, prečo niekde robíme a inde nie. Niekde však nemajú cestu prakticky vôbec a boli by radi aj za základnú opravu. Stále pozeráme na skutočný technický stav ciest,“ vysvetlil poslanec krajského zastupiteľstva. Ako dodal, úseky pri Kraskove z priorít nevypadli, no vzhľadom na financie sa môžu realizovať len postupne po menších častiach. „Treba urobiť všetky úseky, ale je to otázka financií a času. Ideálne je, aby sa každý občan vedel bezpečne dostať do okresného mesta,“ uzavrel Zoltán Cziprusz.

Zdroj: vobraze.sk, foto: archív obec Barca

<p>The post Pri obci Barca začali opravovať cestu. Na ďalšie neurobené úseky upozorňujú starostovia i obyvatelia v okolí Teplého Vrchu first appeared on vobraze.sk.</p>

Dva páry úplne nových autobusových spojov a desiatku ďalších úprav, ktoré zlepšia dochádzanie do priemyselného parku pri Rimavskej Sobote, pripravil na žiadosť nového zamestnávateľa Integrovaný dopravný systém Banskobystrického samosprávneho kraja (IDS BBSK).

Zmeny sa týkajú zabezpečenia dopravy zo smerov Hnúšťa, Poltár, Lučenec, Tornaľa a Gemerský Jablonec, vrátane všetkých nácestných zastávok v obciach na ich trase. Spoje sú plánované tak, aby sa ľudia dostali do priemyselného parku s najviac jedným prestupom v rámci regionálnej autobusovej dopravy.

Zahŕňajú pridanie novej zastávky Rimavská Sobota, Priemyselný park na existujúce linky a časové úpravy odchodov autobusov tak, aby zodpovedali začiatkom a koncom pracovných zmien. Spoje do priemyselného parku upravuje aj mesto Rimavská Sobota, v rámci mestskej hromadnej dopravy.

„Reagujeme na konkrétne potreby zamestnávateľov a ich pracovníkov. Keď nás spoločnosť Winkelmann oslovila s požiadavkou na úpravu spojov, pristúpili sme k nej ako k priorite. Považujeme za samozrejmé, že autobusy musia chodiť tam a vtedy, keď ich ľudia reálne využijú,“ hovorí Radoslav Vavruš, riaditeľ IDS BBSK.

Príchod nemeckého výrobcu vykurovacej, chladiacej a energetickej techniky Winkelmann Building + Industry do priemyselného parku pri Rimavskej Sobote predstavuje jednu z najvýznamnejších investícií v regióne v posledných rokoch.

Zdroj: tlačová správa BBSK – Lenka Štepáneková, redakčne upravené

<p>The post Nové autobusové spoje majú uľahčiť dopravu zamestnancom priemyselného parku first appeared on vobraze.sk.</p>

Most medzi obcami Rimavská Seč a Číž, ktorý je v súčasnosti v havarijnom stave, by mali začať opravovať. V tejto súvislosti prebiehajú aj intenzívne rokovania o tom, aké bude náhradné riešenie pre vodičov. Najväčšie obavy vyvoláva plánované celkové uzavretie mostu bez možnosti priľahlého premostenia. Jednou z posudzovaných alternatív je totiž úplné uzavretie mosta bez náhradného premostenia, čo by znamenalo obchádzku dlhú takmer 40 kilometrov. Táto situácia by výrazne zasiahla najmä kúpeľnú obec Číž.

Starosta obce Číž Julius Tkáč s takýmto riešením nesúhlasí. Prípadné dopravné obmedzenia tak podľa neho majú výrazne ovplyvniť dostupnosť služieb pre obyvateľov. „Kategoricky odmietam zatvorenie mosta bez toho, aby bolo zabezpečené dočasné premostenie, napríklad pontónovým mostom alebo iným spôsobom,“ uviedol pre vobraze.sk Július Tkáč. Zdôraznil, že ide o kúpeľnú lokalitu s vysokou návštevnosťou, kam denne smerujú pacienti aj sanitky. Ako dodáva, blíži sa letná turistická sezóna, čo môže skomplikovať prístup v smere od Rimavskej Soboty. Obec má navyše železničnú zastávku pre rýchliky a patria k málu obcí na okolí, kde vlak zastavuje. „Osobné vlaky tu tiež nemáme,“ hovorí starosta a dodáva, že deti dochádzajú do školy v Rimavskej Seči a obyvatelia za prácou napríklad do spoločnosti Tauris.

Starosta zároveň upozorňuje na bezpečnostné riziká. V Rimavskej Seči sa nachádza policajná stanica, pričom predĺženie dojazdových časov by mohlo ovplyvniť zásahové zložky. Najbližšia obchádzková trasa by v prípade uzatvorenia mostu mala viesť cez Bátku, kde je tiež obmedzená doprava kvôli výstavbe kanalizácie, a vodiči by museli absolvovať približne 38-kilometrovú zachádzku.

Podľa Tkáča sú síce financie na rekonštrukciu mosta zabezpečené, čo považuje za dobrú správu, no chýbajú zdroje na dočasné premostenie a slabá iniciatíva ho aj zrealizovať. „Boli sme starostovia okolitých obcí na sedení spolu aj s políciou, kde som upozornil na tieto problémy. Obmedzenia sa najviac týkajú našej obce,“ hovorí Tkáč. Obáva sa tiež, že rekonštrukčné práce môžu trvať dlhšie, než sa plánuje. Na moste je znížená rýchlosť a zúžený profil do jedného pruhu. Podľa starostu je pri jazde autom už citeľná zmena výšky mostu, ktorý je už aj podopretý.

Hovorkyňa BBSK Vanesa Čierna uviedla, že kraj má pripravenú projektovú dokumentáciu aj vlastné finančné zdroje na rekonštrukciu mosta. „V súčasnosti čakáme na oficiálne vyjadrenie Policajného zboru k obchádzkovej trase. Ak bude schválená, Banskobystrický samosprávny kraj je pripravený podniknúť ďalšie kroky,“ doplnila. O ďalšom postupe sa má rokovať na najbližšom stretnutí zainteresovaných strán. Tento most bol v minulosti využívaný aj ako súčasť obchádzkovej trasy počas opráv cesty I. triedy pri obci Figa.

Zdroj: vobraze.sk

<p>The post Pri Číži majú opraviť dôležitý most. Jeho úplnú uzávierku starosta Tkáč odmieta a upozorňuje na následky first appeared on vobraze.sk.</p>

Priaznivci značky Škoda sa opäť stretli v Rimavskej Sobote v príjemnej a rodinnej atmosfére s občerstvením a programom. V priestoroch showroomu ŠKODA Autoris na Školskej ulici sa konalo obľúbené podujatie ŠKODA Brunch, ktoré každoročne láka čoraz viac návštevníkov. Tentoraz ich prišlo vyše tristo.

Počas celého dňa návštevníci vyskúšali viacero modelov vrátane noviniek. Niektorí sa inšpirovali a rovno využili zvýhodnené ceny predvádzacích vozidiel. Testovacie jazdy prebiehali od rána bez prestávky a záujem bol veľký. „Počas soboty sa u nás vystriedalo približne 300 návštevníkov a asi 60 z nich sa zapojilo do testovacích jázd. Mnohí si pritom vyskúšali aj viacero áut a prichádzali spolu s rodinou či priateľmi,“ uviedol riaditeľ predajne Autoris Igor Golian na margo štvrtého ročníka Škoda Brunch.

Zákazníci mali možnosť otestovať široké portfólio vozidiel – od manuálnych aj automatických modelov až po benzínové motorizácie či väčšie autá ako Kodiaq a Superb. Najväčší záujem bol o model Fabia 130 a nový Elroq. Pozornosť si získali aj verzie Fabia Monte Carlo či výrazný zelený Elroq.

Podujatie nebolo len o jazdách. Súčasťou programu bolo aj občerstvenie a oddychová zóna. Návštevníci si mohli vychutnať sladké aj slané dobroty, sendviče, croissanty, kávu či bio limonády. Pre rodiny s deťmi bol pripravený sprievodný program, obľúbený bol najmä pretekársky trenažér, ping-pong a nechýbali ani balóny pre najmenších. Prví traja najrýchlejší jazdci trenažéru boli ocenení pohármi. 

Do organizácie sa zapojil celý tím spoločnosti – od predajcov až po kolegov zo servisu, mechanikov a prijímacích technikov, ktorí sprevádzali zákazníkov počas jázd. „Zaujímavé je, že aj zákazníci, ktorí boli spočiatku voči elektromobilom skeptickí, im postupne prichádzajú na chuť. Neraz sa stane, že si ho kúpi jeden člen rodiny, no napokon ho využívajú všetci,“ doplnili v predajni.

Podujatie prilákalo ľudí aj z okolitých miest, ako sú Rimavská Sobota, Hnúšťa, Tisovec či Rožňava. Mnohí z nich patria medzi pravidelných návštevníkov, no pribudli aj noví záujemcovia. Nechýbala ani výnimočne zachovalá Škoda 120 LS, ktorá mala najazdených 35-tisíc kilometrov a rok výroby 1984.

Pozitívne ohlasy, rezervácie vozidiel za zvýhodnené ceny a dokonca aj niekoľko predaných áut priamo počas akcie potvrdili, že ŠKODA Brunch má medzi zákazníkmi svoje pevné miesto.

„Ďakujeme návštevníkom a priaznivcom značky Škoda za ich účasť a dôveru. Boli medzi nimi tradiční hostia, ktorí chodia na Brunch každý rok, no potešilo nás aj veľa nových. Tešíme sa na ďalší ročník, ktorý opäť prinesie nové modely, zážitky a stretnutia v príjemnej atmosfére,“ uviedol riaditeľ Autorisu Igor Golian.

Zdroj: PR- článok, Autoris Rimavská Sobota

<p>The post ŠKODA Brunch prilákal do Autorisu v R. Sobote viac návštevníkov. Záujem mali hlavne o modely Fabia 130 a elektrické SUV Elroq first appeared on vobraze.sk.</p>

Vôňa kávy, nové autá a možnosť sadnúť si za volant najvýkonnejšej Fabie v histórii. Predajňa Škoda Autoris Rimavská Sobota pozýva širokú verejnosť na výnimočný Škoda Brunch, ktorý sa uskutoční 17. a 18. apríla. Podujatie spojené s dňom otvorených dverí ponúkne viac než len prehliadku áut. Organizátori sľubujú deň plný zážitkov pre motoristov aj celé rodiny.

Hlavným lákadlom budú testovacie jazdy, ktoré si záujemcovia môžu vyskúšať už v piatok, no najbohatší program je pripravený na sobotu. „Testovacie jazdy budú prebiehať podľa nahlásených záujemcov v piatok aj v sobotu. Sobotný program však bude bohatší – pripravili sme pestré aktivity pri príležitosti výročia značky, ktoré si užije celá rodina,“ uviedol riaditeľ predajne Autoris Igor Golian na margo štvrtého ročníka Škoda Brunch.

Návštevníci si budú môcť sadnúť za volant viacerých modelov značky Škoda Auto. K dispozícii budú športovo ladené verzie ako Fabia Monte Carlo, Karoq Sportline či Kodiaq Sportline, ale aj modely Superb či Kamiq. Chýbať nebude ani elektromobil Škoda Elroq, ktorý si budú môcť záujemcovia priamo vyskúšať. Ako predajcovia avizujú, počas týchto dní budú platiť zaujímavé ceny. „Navyše je pri financovaní nulotý úrok. Kto si tak kúpi v našej predajni Škodu, nič nepreplatí.“

Zaujímavosťou je aj limitovaná edícia Škoda Fabia 130, ktorá už dorazila do Rimavskej Soboty aj so špeciálnym polepom a patrí medzi najväčšie lákadlá podujatia. Ide o najvýkonnejšiu Fabiu v histórii s motorom 1.5 TSI a výkonom 130 kW. Zrýchlenie z nuly na sto zvládne približne za sedem sekúnd a maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo 228 kilometrov za hodinu. Model vychádza zo športovej verzie Monte Carlo, no ponúka ešte dynamickejší dizajn, znížený podvozok a moderný interiér s digitálnym kokpitom.

Organizátori odporúčajú, aby sa záujemcovia na testovacie jazdy prihlásili vopred cez oficiálnu stránku značky. „Uvítame, keď sa ľudia nahlásia dopredu,“ doplnili. V sobotu budú v predajni k dispozícii aj výstavné kusy za zvýhodnené ceny. Okrem iného aj klasický Elroq a aj limitovaný Elroq RS. Na Slovensku je v tejto verzii len 15 kusov, takže ide o špecifické chuťovky od značky Škoda.

Podujatie však nebude len o autách. Súčasťou bude aj občerstvenie a príjemná „brunchová“ atmosféra, kde si návštevníci môžu oddýchnuť a zároveň spoznať novinky značky v neformálnom prostredí.

Pripravené sú aj rôzne aktivity a sprievodný program, ktorý má zabaviť celú rodinu. Organizátori lákajú aj na súťaže o atraktívne ceny.

Hlavnou výhrou je dovolenka na Slovensku v hodnote 1500 eur podľa vlastného výberu. Okrem nej môžu návštevníci získať aj týždňové zapožičanie modelu Fabia 130 či poukážku do e-shopu. Pripravené sú aj menšie darčeky a balíčky s merchom.

Škoda Brunch tak ponúka ideálnu príležitosť, ako si spestriť aprílový víkend. Spojenie áut, zážitkov a oddychu vytvára atmosféru, ktorá láka aj tých, ktorí by do autosalónu bežne nezavítali. „Príďte sa zabaviť, objaviť nové modely a užiť si príjemný čas s rodinou,“ odkazujú organizátori.

<p>The post Najvýkonnejšia Fabia v histórii je pripravená na testovacie jazdy. Škoda Brunch prichádza do Autorisu v R. Sobote so zaujímavými cenami first appeared on vobraze.sk.</p>

Jar je pre vodičov obdobím, keď sa po zime začínajú naplno prejavovať skryté problémy na autách. Mnohí si ich všimnú až vtedy, keď vozidlo začne vydávať nezvyčajné zvuky, zhorší sa jazdný komfort alebo dokonca prestane štartovať. Práve v tomto období preto autoservisy evidujú zvýšený nápor zákazníkov.

V Rimavskej Sobote nie je výnimkou ani autoservis VMAUTO RS, ktorý sa špecializuje na komplexnú starostlivosť o osobné vozidlá aj dodávky. Ako upozorňujú odborníci, zimné mesiace dávajú autám zabrať najmä v oblasti podvozku, bŕzd či geometrie. Posypová soľ, výtlky a nízke teploty môžu spôsobiť poškodenia, ktoré si vodič nemusí hneď všimnúť.

„Častokrát k nám na jar prichádzajú zákazníci s problémami s podvozkom, opotrebovanými brzdami alebo rozhodenou geometriou. Výnimkou nie sú ani slabé autobatérie, ktoré po zime jednoducho doslúžia,“ približuje prax majiteľ František Vetrák. Práve preto odporúča prísť do servisu skôr, ešte predtým, než sa menšie nedostatky zmenia na vážnejšie a finančne náročnejšie poruchy.

Typickou jarnou úlohou v v servise je aj výmena pneumatík. Okrem samotného prezutia je však dôležité aj ich vyváženie a kontrola stavu diskov. Servis zároveň rieši aj časté poškodenia čelných skiel po zime, ktoré vznikajú najmä od kamienkov na cestách.

Nezriedka sa stáva, že vodič príde do servisu s tým, že auto neštartuje alebo z motora počuť neobvyklé zvuky. Tie môžu signalizovať rôzne poruchy – od drobných závad až po vážnejšie problémy s motorom či prevodovkou. V takýchto prípadoch je podľa odborníkov kľúčové neodkladať návštevu servisu, inak autá prinesú už len odťahovou službou.

Odťahovú službu VMAUTO RS môžete kontaktovať na telefónom čísle 0905190273.

Autoservis ponúka kompletné služby – od bežných opráv až po náročnejšie zásahy, ako sú generálne opravy motorov, opravy prevodoviek či klampiarske práce. Samozrejmosťou je aj diagnostika, servis bŕzd, podvozkov či nastavenie geometrie. „Snažíme sa zákazníkom ponúknuť riešenie na mieru a vyriešiť väčšinu problémov na jednom mieste,“ dodáva Vetrák.

Výhodou je aj moderné vybavenie servisu, ktoré umožňuje pracovať s osobnými autami aj ľahkými úžitkovými vozidlami do 5 ton. Okrem opráv zabezpečujú aj certifikovanú montáž ťažných zariadení či výmenu čelných skiel.

Prečo zvoliť VMAUTO RS?

Certifikovaná montáž ťažných zariadení: Správna montáž je dôležitá nielen pre bezpečnosť, ale aj pre zápis do technického preukazu. VMAUTO RS je držiteľom všetkých potrebných certifikátov.
Výmene čelného skla a pneuservisu: Moderná hala so zdvihákmi pre osobné i ľahké nákladné vozidlá do 5 ton zaručuje rýchle a kvalitné služby.
Pokročilé opravy: Od geometrie podvozku cez repas prevodoviek až po generálnu opravu motora – VM AUTO RS zvládne 99 % porúch.
Príslušenstvo a doplnky na jednom mieste
Okrem opráv tu nájdete širokú ponuku autodoplnkov, kempingového vybavenia či praktických reflexných doplnkov pre deti aj dospelých. Nechýba ani kvalitná autokozmetika Nano Plus či doplnky pre cyklistov.

V prípade poruchy na ceste môžu vodiči využiť aj odťahovú službu, ktorá je dostupná priamo v regióne. Autoservis sa nachádza v lokalite Sobôtka, neďaleko turbo-okružnej križovatky smerom na Hnúšťu, pričom ho vodiči ľahko nájdu aj vďaka výraznému označeniu.

<p>The post Jar odhalí chyby na autách. VMAUTO RS v R. Sobote ponúka kompletnú starostlivosť aj pomoc na ceste first appeared on vobraze.sk.</p>

V Rimavskej Sobote pribudnú na vybraných autobusových zastávkach prvé dynamické elektronické tabule, ktoré budú cestujúcim zobrazovať aktuálne príchody a odchody spojov v reálnom čase. Ide o novinku, ktorá je už realitou v susednom Lučenec, no v Rimavskej Sobote pôjde zatiaľ o pilotný projekt. Ako pre vobraze.sk uviedol riaditeľ Slovenskej autobusovej dopravy (SAD) Lučenec Vojtěch Kupka, ide o jeden z benefitov, s ktorým dopravca vstupoval do súťaže o ďalšie pôsobenie v regióne.

„Zatiaľ pribudnú dve takéto tabule – na Malohontskej ulici a na Cukrovarskej ulici pri amfiteátri. V Lučenci to už funguje na viacerých miestach,“ priblížil.

Cestujúci tak získajú prehľad o spojoch v reálnom čase, pričom zobrazované budú aktuálne, priebežne aktualizované časy. „Sú to prvé dve lastovičky. Mali sme to ako záväzok vo verejnej súťaži a je to zahrnuté v cene služby. Do budúcna bude závisieť od záujmu, no rozšírenie nie je problém,“ doplnil riaditeľ.

Administratívne procesy sú už podľa neho ukončené a práce sa postupne rozbiehajú. „Ak nenastanú komplikácie pri výstavbe, hotové by to mohlo byť v krátkom čase. Vybudujú sa základy aj elektrické prípojky,“ uviedol. Okrem toho majú v Rimavskej Sobote pribudnúť aj nové autobusové prístrešky.

Téma verejnej dopravy v meste súvisí aj s pripravovanou infraštruktúrou v priemyselnom parku, kde má byť pri závode Winkelmann dorobené bezpečné obratisko pre autobusy. Na problém upozornila SAD miestnu samosprávu. Po intervenciách na ministerstve situáciu začala riešiť spoločnosť MH Invest, ktorá už pripravila projektovú dokumentáciu na vybudovanie nového kruhového objazdu. Ten má zabezpečiť plynulé a bezpečné otáčanie autobusov. Projekt je na stavebnom úrade a zhotoviteľ stavby je už vysúťažený.

Do času dokončenia obratiska budú autobusy podľa Kupku zachádzať na dočasnú zastávku priamo v areáli závodu. „Využije sa existujúca plocha pre nákladné vozidlá, kde sa vytvorí priestor pre autobusy,“ vysvetlil riaditeľ dopravcu s tým, že ide len o prechodné riešenie.

Nemecký investor Winkelmann Building + Industry (WBI) má byť zameraný na výrobu zásobníkov vody pre tepelné čerpadlá. V polovici novembra začali pracovníci využívať parkovisko pred závodom. Dovtedy pracovníci využívali prevažne pracovný vchod zo strany spoločnosti Metrostav. Ide o jeden z najmodernejších závodov spomínanej spoločnosti, má automatické aj poloautomatické linky. V skúšobnej prevádzke sa tam zaúča približne stovka pracovníkov. Po otvorení fabriky na byť vytvorených aj niekoľko ďalších stoviek pracovných miest.

Otvorenie fabriky bolo niekoľkokrát odkladané a posúvané, najnovší termín bol avizovaný v polovici júna tento rok. Investor v uplynulej dobe začal už aj s náborom ďalších zamestnancov v spolupráci s úradom práce, sociálnych veci a rodiny.

Zdroj : vobraze.sk

<p>The post V R. Sobote pribudnú na zastávkach prvé elektronické tabule, ukážu odchody v reálnom čase. Pri Winkelmanne bude autobus zachádzať pred fabriku first appeared on vobraze.sk.</p>