V dobe, keď veľké obchodné reťazce a internetové nakupovanie dominujú trhu, na Hlavnom námestí v Rimavskej Sobote stále nájdete obchod, ktorý si stále zachováva svoju jedinečnosť. Železiarstvo a kuchynka otca a syna Jánov Michalíkovcov je najstarším obchodom v oblasti a už 35 rokov ponúka široký sortiment produktov – od najmenších skrutiek či spružiniek až po súčiastky na „lokomotívy“. To všetko s osobným prístupom a pultovým predajom, ktorý dnes už nie je bežnou praxou. „Máme široký sortiment železiarskeho tovaru a potrieb do kuchyne. Všetko, čo sa len dá predstraviť. A ak niečo náhodou nemáme, tak doobjednáme alebo odporučíme do iného obchodu. Máme v meste prehľad. Základom je, aby bol zákazník spokojný a dostal čo hľadal,“ hovorí Ján Michalík ml.

Kým v minulosti bolo železiarstvo prvou voľbou pre zákazníkov, dnes sa k nim často dostávajú až po tom, čo márne hľadajú inde. „Ľudia si spomenú na nás až ako na poslednú možnosť. No keď k nám prídu, zistia, že sme mali to, čo hľadali, hneď na začiatku,“ hovorí Michalík.

Obchod, kde zoženiete takmer všetko
„Od čelného skla na Babetu až po súčiastky na lokomotívu,“ tak vystihol rozmanitosť tovaru jeden zo stálych zákazníkov. V predajni nájdete viac ako 15 000 položiek – od skrutiek, vrtákov, šroubovákov, vodovodných batérií, WC mís až po čerpadlá, kompresory a dokonca aj nabíjačky autobatérií či výrobu kľúčov.

Kuchynská sekcia zase ponúka všetko od zaváracích viečok, mlynčekov na mäso, nožov či foriem na pečenie až po špeciálne náhradné diely na spotrebiče. „Máme veci, ktoré zákazníkov ani nenapadnú, že by ešte mohli existovať,“ dodáva majiteľ.

Rodinný podnik

Tento rodinný podnik si zakladá na komunikácii so zákazníkmi a individuálnom prístupe. Pultový predaj tu nie je len reliktom minulosti, ale efektívnym spôsobom, ako zákazníkom poradiť a odporučiť to, čo skutočne potrebujú. „Poskytujeme aj poradenstvo a montáž. Zákazník, ktorý si u nás niečo kúpi, od nás dostane aj odporúčanie na majstra, ktorý mu to vie namontovať,“ vysvetľuje Ján Michalík s tým, že majú napríklad najlacnejšie soda streem bombičky v meste.

Obchod disponuje až 11 skladmi, pričom to, čo zákazníci vidia pri vstupe do predajne, je len malá vzorka ponuky. „Stáva sa, že aj zákazník, ktorý k nám chodí 20 rokov, netuší, že máme presne to, čo potrebuje. Len sa treba opýtať,“ dodáva Michalík.

Najlacnejšie bombičky Sodastreem v meste

Okrem bohatého sortimentu a poradenstva sa obchod snaží uľahčiť nakupovanie aj inými spôsobmi – plánuje zaviesť výdajné miesto pre balíky a pri nákupe nad 30 eur prepláca zákazníkom parkovné na Hlavnom námestí. Navyše, v prípade havárie alebo poruchy sú ochotní obchod otvoriť aj mimo otváracích hodín.

V železiarstve a kuchynke pri nákupe nad 30 eur preplácajú zákazníkom parkovné na Hlavnom námestí. Rozvoz tovaru v Rimavskej Sobote je zdarma, mimo mesto je to na dohode.

Železiarstvo Michalík v Rimavskej Sobote je miesto, kde sa oplatí zastaviť. Keď budete niečo potrebovať, možno bude dobré začať práve tu – na Hlavnom námestí 30.

Medzi tovarom nájdete napríklad:

Železiarsky sortiment: vrtáky, skrutkovače, spojovací materiál, sekery, kladivá, kompresory, čerpadlá či polievací sortiment.

Kuchynské potreby: sitká, taniere, zaváracie viečka, poctivé smaltovaé hrnce, mlynčeky na mäso a ich náhradné diely, nože a brúsky.

Sanitárne produkty: vodovodné batérie, WC misy, umývadlá, časti do toaliet. Tesnenia a súčiastky k plastovým oknám.

Špeciálne produkty: sodastream bombičky, súdky na kapustu, fľaše na pálenku, demižóny.

Zdroj: PR-článok, Železiarstvo a kuchynka Ján Michalík

<p>The post Tradičné železiarstvo a kuchynka s pultovým predajom sú na Hlavnom námestí v R. Sobote pokladom. Rodinný obchod Michalíkovcov už má 35 rokov first appeared on vobraze.sk.</p>

Ako pre vobraze.sk povedali organizátori Miroslav Kiapeš a Jozef Porubjak, dôvodom na ich stretnutie je samozrejme hlavne láska k historickým autám a motocyklom, ako aj príjemný čas strávený s priateľmi, výmena skúseností či poznatkov. V neposlednom rade im ide aj o predstavenie svojich krásavcov širokej verejnosti.  

Vzhľadom na väčší počet účastníkov, vám priblížime len niektoré historické kúsky. Ako prvý sme si na mušku zobrali automobil z niekdajšej Nemeckej demokratickej republiky (NDR) a to väčšieho „brata“ Trabanta – Wartburg 353 z roku 1971 (aktuálny kúsok je 5. rokov po rekonštrukcii). Vodou chladený dvojtaktný 3-valec s objemom 992 ccm a výkonom 33 kW poháňal cez 4-stupňovú  synchronizovanú prevodovku s pákou na stĺpiku riadenia predné kolesá. Jeho spotreba je odhadom 10 litrov benzínu na 100 km. Pre zaujímavosť ho úsmevne prezývali aj ‚Honeckerov Mercedes‘ (Erik Honecker – generálny tajomník kom. strany NDR – najvyšší predstaviteľ štátu). Jeho hrdým majiteľom je Peter Pánik z Revúcej.

Ako ďalšieho sme vyspovedali Michala Megu s jeho Favoritom 136 v úprave VB. Podľa jeho slov je veľmi málo pravdepodobné, že sa nájdu originálne exempláre vozidiel v službách vtedajšej Verejnej bezpečnosti. Autá sa väčšinou zjazdili a zošrotovali, alebo ak aj boli odpredané civilom, boli samozrejme prestriekané. Podľa Michala sú na Slovensku možno dva kusy takýchto originálnych vozidiel. Prerábajú sa klasické autá značky Škoda Favorit v snahe o čo najidentickejšie sfarbenie a značenie. Autá sa robili postupne, ladili sa detaily.

Z portfólia Škodoviek máme krásnu červenú Felíciu, rok výroby 1962 (vyrábali sa v rokoch 1959-1964). Socialistický kabriolet, ktorý dodnes budí obdiv, je  jediným sériovo vyrábaným kabrioletom od tejto značky. Pre zaujímavosť, bolo ich vyrobených 14 852 kusov. Od roku 1961 sa presunulo radenie spod volantu na podlahu. Tento kúsok bol zakúpený v TUZEXE v Prahe. Pán Milan Dominik z Hnúšte,  je jej tretím majiteľom. Vozidlo je po renovácii pred 23 rokmi. Obsah motora 1 221 ccm (najsilnejšia verzia – slabšia bola 1 089 ccm).  Konštrukčná rýchlosť okolo 130 km / hodinu.

Zo zástupcov motocyklistov sme vyspovedali Janka Obročníka s jeho ČZ 175 / 487 (objem 172 ccm, výkon 11 kW, 2takt, poh. Hmotnosť 129 kg, už. 160 kg.) Motocykel je stále v každodennom používaní a v pôvodnom stave.

Ďalšími ČZťákmi sú pár Matej Lipták a Miroslava Vicianová a ich ČZ 175 / 477 posilube (172 ccm, výkon 9,6 kW, 1968 – 1977, posilube = systém oddeleného mazania motocykla), motocykel je po renovácii.

Zástupcom zahraničných, východoeurópskych motocyklov je Sovietsky URAL 103.8 r. v. 1980 s Ľubom Hroncom. Zaujímavosťou tohto stroja je motor boxer 650 ccm, dva karburátory, kardán. Základom tohto motocykla bol v minulosti  BMW  R71 (Nemecko 1938-1941). Sovieti mali samozrejme v povojnovom období už svoj vlastný vývoj. Jazdné vlastnosti motocykla so „sajdkou“ sú podľa majiteľa super, samozrejme do 80 km / hodinu. Ľubo aktuálne motocykel obohatil o nadstavbu, umiestnenú na sajdke – kávovar a pribudne aj barový pult. Ako nápad úsmevné, ale veľmi praktické. V prípade záujmu o jeho služby na akciách, kde sa oceňuje mobilita „baru“ volajte 0911 222 823 (zverejnené so súhlasom, pozn red.).

Posledným a konštrukčne najzaujímavejším kúskom je trojkolka Velorex 16350 (1965) s obsahom motora 350 ccm (motor JAWA), pri posledných modeloch v 60-tich rokoch bol napríklad najväčším vylepšením štartér. Dovtedy sa musel Velorex „nakopnúť“ ručne pákou umiestnenou pod sedadlom. Asi najviac sa tento stroj zapísal do povedomia, ako dopravný prostriedok falošného čašníka vo filme Vrchní, prchni! (1980). Hrdým majiteľom je Richard Porubiak.

Na záver si pozrite našu galériu + pridávame aj zoznam účastníkov a ich vozidiel : Milan Vilhan (VAZ 2101), Martin Golian (ŠKODA 1000 MB), Richaed Porubiak (VELOREX), Martin Šucha (VAZ 2103), Ivan Dominik (ŠKODA Felícia), Zdeno ŽIak (MERCEDES SL107), Jakub Sojka (ŠKODA 105), Pavel Parobek (GAZ 69), Denis Bálint (JAWA 250), Zdenko Parobek (VAZ 2106), Zdenko Parobek (JAWA 350), Michal Babel (ČZ 175), Miroslav Bábel (ČZ 175/502), Jozef Porubjak (ŠKODA VB), Michal Mega (ŠKODA Favorit VB), Štefan Katreniak (ŠKODA 110 R), Zoltán Csíkos (ŠKODA 440 Spartak), Miroslav Kiapeš (ZETOR 25).

G A L É R I A

Zdroj: vobraze.sk

<p>The post Veterány opäť vyrazili, tentokrát do Hnúšte + foto a video first appeared on vobraze.sk.</p>